En un análisis de integrantes de la comisión del IMPLAN a la documentación que presentó el director general del fraccionamiento residencial “El Molino” al alcalde Octavio Villasana y la secretaría del Ayuntamiento, las obligaciones quedarían en poco más de 129 millones de pesos y no en 275 millones como se habría estimado en la revisión que realizaron ediles y funcionarios apenas el pasado mes de mayo.
Este martes se esperaba sesionara la comisión del IMPLAN, pero no todos los integrantes acudieron, solo el presidente de la misma Eugenio Martínez y el priísta Leonel Charnichat, por lo que no había quorum, sin embargo la directora del IMPLAN ya tenía lista la información necesaria para hacer un comparativo de las obligaciones que reconoce el particular y las que definieron las comisiones unidas.
Fueron presentados los planos de la zona norte y sur del distribuidor vial Benito Juárez, en donde se ubicaron cada uno de los tramos afectados e intervenidos con obra por lo que se determinó que “el Molino” por urbanización debe pagar al gobierno local 61 millones, 917 mil, 707 pesos; por afectaciones 65 millones 355 mil, 972 pesos; del proyecto 2 millones 476 mil pesos, lo que en total representan 129 millones de pesos 750 mil pesos.
La diferencia de 147 millones de pesos que se tenían estimados en un inicio de acuerdo a la información que presentó el particular al IMPLAN, se deriva de que “El Molino” debía desarrollar el distribuidor vial “Benito Juárez, no obstante era a nivel del piso y no a desnivel como fue construido por la SCT con un costo de 147 millones de pesos, por lo que si se le cobrara a nivel solo serían 9 millones de pesos.
En el análisis también se reveló que al particular la dirección de obra pública de la administración pasada le recibió en permuta carriles en la parte sur del bulevar Clouthier sin haber algún acuerdo de ayuntamiento de por medio como lo explicó el síndico Eugenio Martínez.
“Hay 2 problemas, uno es el haber hecho un acuerdo de Ayuntamiento sin haber un proyecto ejecutivo, y el otro querer a fuerzas hacer un puente cuando sabes que hay obligaciones ahí sin antes negociar con el particular, no el particular me lo dijo que él no quería que no estuviera, las laterales Norte quedan claras que se le permutaron por la rehabilitación de un camino que ya estaba hecho, y la lateral Sur en una obra que hizo que no era obligación de él, reciben funcionarios y dicen que esto ya queda permutado por la lateral Sur, pero como no hay acuerdo, nosotros tendríamos que permutar, permanecer dicha obligación”