Consideran concesionarios del transporte urbano que el monto que se obtiene por infracciones a las empresas operadoras de este servicio debería de etiquetarse para atender problemas de infraestructura y que las condiciones por donde circulan las unidades sean mejores.
El presidente del consejo de transportistas coordinados de León Daniel Villaseñor señaló que al pasar de los años las infracciones han disminuido considerablemente, entre un 15 y 20% anual, pero desde su punto de vista el recurso que se obtiene de estas multas podría invertirse en mejoras importantes para el transporte en León.
“Deberían estar etiquetados desde mi punto de vista para que se reinviertan en pavimentación, en otro tipo de cosas como los carriles exclusivos”
Detalló que por ejemplo la calle Aureola que está a un costado de la central de transferencia Delta sería reparada por los concesionarios con apoyo el gobierno local a través del esquema de FIDOC 20-80, con un monto de inversión de la iniciativa privada de 4 millones 100 mil pesos, hubo un acuerdo incluso con una empresa constructora, pero no fue posible porque no hay drenaje.
“No podemos hacerlo, porque no hay drenaje, consultamos con SAPAL y resulta que nos dicen que no tienen dinero para poner el drenaje, nosotros lo veíamos de que solo había que conectar ese drenaje a bulevar Aeopuerto, pero resulta que está saturado, no puede recibir más agua, tendría que ser hasta Omega, estamos con el recurso pero con la infraestructura no se puede”