A pesar de que el año pasado ya se contaba con un principio de acuerdo para concluir el libramiento ferroviario de Celaya, éste no alcanzó a ser firmado antes del cambio de administración federal, por lo que se reiniciaron las negociaciones con la actual gestión, las cuales se mantienen en proceso.
Así lo dio a conocer el presidente de la ferrocarrilera Kansas City Southern en México, José Zazaya Delano, quien señaló que con al anterior titular de la SCT se había acordado que esta empresa, junto con la empresa Ferromex, concluirían el libramiento en Celaya, que requiere una inversión superior a los 80 millones de dólares.
En contraparte, la empresa obtendría una extensión de cuatro años y medio en la exclusividad de uso de esa vía ferroviaria, por lo que ahora esperarán que la SCT acepte su propuesta o haga una contrapropuesta para poder finalizar lo antes posible el proyecto en Celaya.
“El mayor interés que hay es por parte de los usuarios del ferrocarril, las armadoras sobre todo, porque esto va a traer una mayor velocidad en el movimiento de trenes, lo que reducirá el vandalismo, el congestionamiento en el Bajío y obviamente también reduce la contaminación, aumenta la eficiencia y la competitividad, no solo de los trenes, sino de toda la industria en general, y en el caso del Bajío, de la industria automotriz”, dijo.
En otro tema, José Zazaya aseguró que la incidencia de actos vandálicos en Guanajuato ha venido a la baja desde que fue implementado un operativo en conjunto con el Gobierno del estado, por lo que este tipo de sucesos sí suceden, pero en una frecuencia que consideró “normal”.
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