Guanajuato.- La bancada del Partido Verde en el Congreso local presentó una iniciativa de reforma al Código Territorial del estado a fin de regular la instalación de casetas de vigilancia y controles de acceso en vialidades públicas por particulares.
La diputada Martha Lourdes Ortega Roque, comentó que actualmente es común observar en los municipios del estado, casetas de vigilancia con plumas para controlar el tráfico, mallas o portones en calles de acceso principal a fraccionamientos que en algunos casos, afectan el libre tránsito y en ocasiones, sin tener registros municipales.
Te puede interesar: Busca Congreso llevar a ley evaluación a proveedores
Expuso que el incremento de inseguridad ha llevado a la proliferación de controles de acceso en fraccionamientos y colonias. Citó que, de 2015 a 2023 aumentó del 54% en delitos con más de 3 mil 500 robos a casa habitación y más de 13 mil reportes de daños a la propiedad.
“Con estas reformas al código territorial se subsanará la omisión legislativa y se justificaría legalmente la instalación y operación de controles de acceso, garantizando la seguridad y el orden público sin vulnerar la libertad de tránsito. Es urgente proporcionar certeza jurídica respecto a los controles de acceso a fraccionamientos los cuales en todo momento deberán garantizar la libertad de tránsito establecida en la constitución”, dijo.
La diputada del partido Verde dijo que en Celaya, de acuerdo a un diario estatal de 480 fraccionamientos y colonias que tienen este tipo de restricciones, solo 53 tienen permiso.
Afirmó que, la colocación de esos controles de acceso en los fraccionamientos o incluso solamente en una calle se llevaba a cabo de manera más frecuente y de forma desmedida por asociaciones de colonos o fraccionares, sin que medie ningún tipo de evaluación de la viabilidad de su instalación y operación.
Ortega Roque señaló que, a través de disposiciones emitidas por los Ayuntamientos, se llevan a cabo las autorizaciones de construcción de esos elementos, pero que eran ilegales y contravenían lo dispuesto en el Código Territorial porque su colocación obstaculiza la garantía de accesibilidad universal y movilidad, es decir el libre tránsito.
/LT
Discussion about this post