A pesar de ser la cuarta ciudad más grande del país con cerca de 1 millón 600 mil habitantes, el Instituto de Movilidad del estado determinó que en León solo deben circular 550 taxis ejecutivos.
Así lo especifica el Estudio técnico sobre las necesidades del servicio especial de transporte ejecutivo, elaborado por el Instituto, en el cual se estima que en toda la entidad solo deben operar 1 mil 314 taxis ejecutivos.
En el caso específico de León se señala que la demanda del servicio estaría cubierta con 550 taxis de este tipo; en Guanajuato capital con 150; en Celaya con 130; en Salamanca con 88; en San Miguel de Allende con 81 y en Irapuato con 55.
Con base en este mismo análisis, en 24 de los 46 municipios de Guanajuato, no hay mercado para que circulen taxis ejecutivos.
De acuerdo al Instituto de Movilidad, este documento solo señala un estimado de unidades vehiculares que resultan ser óptimas en cada uno de los municipios, pero subraya que su contenido no es de carácter vinculante ni definitivo, es decir, las autoridades no están obligadas a decidir en el mismo sentido que dicho estudio técnico.
Sin embargo, desde marzo del año pasado, fecha en la que entró en vigor la Ley de Movilidad en la cual comenzó a regularse la prestación del servicio de taxis ejecutivos, el Instituto de Movilidad ha recibido 1 mil 837 solicitudes para tramitar un permiso de taxi ejecutivo.
Hasta ahora solo han sido emitidos 1 mil 308 permisos, es decir, seis permisos menos que los contemplados en el referido estudio.
En contraparte, según datos de la Secretaría de Finanzas, en León circulan más de 4 mil 500 taxis verdes o tradicionales.
Cabe mencionar que en los últimos meses operadores de taxis ejecutivos adscritos a plataformas como Uber han manifestado su inconformidad por la ‘cacería’ emprendida por el Instituto de Movilidad en su contra, mientras que los taxistas tradicionales exigen a las autoridades estatales que eviten que estos presten su servicio sin permiso alguno.
Discussion about this post