Las campañas de conciencia vial, el trabajo de la dirección de Tránsito Municipal, la aplicación de multas a los conductores por las faltas más recurrentes y la accidentalidad en León fueron los temas que unieron las opiniones de los integrantes del cabildo quienes llamarán a comparecer y presentar un diagnóstico de estos temas al director de Tránsito Municipal.
El tema lo puso sobre la mesa el regidor del PRI, Salvador Ramírez Argote, quien puntualizó que las muertes por accidentes de tránsito en el 2012 fueron 46; 2013 fueron 40; 2014 se registraron 34; en el 2015 solo 41 y para el 2016 ocurrieron 69 fallecimientos, por lo que es claro que del 2014 a la fecha ha habido un crecimiento importante incluso del 100% en los decesos y entonces se vuelve necesario evaluar el trabajo que realiza la Dirección de Tránsito.
A la petición del regidor priísta se le sumaron ediles de las diferentes fracciones del cabildo con cuestionamientos sobre las multas que se aplican o se dejan de aplicar por hablar vía teléfono celular mientras se conduce, el respeto al carril de la oruga y la campaña de conciencia vial que desde la óptica de algunos regidores ha faltado trabajo de concientización.
Esto nos debe mover mucho a la reflexión, algo está pasando. Quizá algo no se está haciendo bien en la Dirección de Tránsito, quizá en otras circunstancias, en cualquier caso, yo le quisiera pedir al presidente municipal que le haga un enérgico llamado para que el director, en la próxima Sesión de la Comisión de Gobierno nos explique a los miembros este tema, cuál es el diagnóstico y porqué este aumento tan desmesurado en cuanto a mujeres relacionadas con accidentes viales”
Al respecto el alcalde Héctor López Santillana dijo que efectivamente se requiere de modificar algunas normas, pero también generar las campañas de información a la sociedad buscando crear un cambio cultural y poner orden en el tema de ciclistas.
El reglamento de Tránsito no aplica a los ciclistas, con mucha frecuencia vemos a ciclistas circulando en sentido contrario, toda esta falta de respeto en todos los ámbitos se manifiesta en estos accidentes, y hay que verlo en un contexto más amplio, no solo en las cifras de los accidentes, sino de la cauda que generan estos”
Subrayó que de qué sirve poner una norma sino existen ni la cultura ni la infraestructura ni la tecnología para hacerla respetar y es por eso que en este tema se debe trabajar en varias líneas, pues el objetivo no debe ser recaudar más sino generar políticas públicas que permitan inhibir conductas que no son adecuadas.
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