Funcionarios titulares de Obra Pública, Movilidad y Gestión Ambiental presentaron el nuevo diseño y modificaciones al proyecto de la microestación Hidalgo con el que se salvan de ser talados más del 70% de los árboles que se encuentran en este corredor, con la reducción del tamaño de la microestación la construcción comenzará en Abril y podría entrar en operación en Octubre del 2016.
El director de movilidad, señaló que en el análisis del proyecto se tomaron en cuenta dos aspectos, primero el garantizar la cobertura y además generar un prototipo de micro estación sustentable en la cuenca norte, la propuesta inicial determinaba una microestación de más de 220 metros de largo con importante impacto ambiental tanto por tamaño como por diseño ya que estaba divida en dos partes, una primera para autobuses troncales y otra para unidades alimentadoras, conectadas por un puente, a un costo bastante considerable y una infraestructura pesada para esa zona, es por eso que se propuso la siguiente modificación.
“Se decidió por operación y cercanía con el puente de Hidalgo y Morelos que utilizará una parte final con mucho menos vegetación que la parte inicial y nos cabe toda la operación de las rutas troncales y alimentadoras con unos 80 a 100 metros de instalación, ya están en la fase final, se está por definir la estructura de la estación, donde se deja libre la zona de abordaje y desabordaje entre López y Escobedo”
Si la microestación se dejaba como inicialmente se diseñó se habrían retirado solo en ese tramo 217 árboles, por lo que ahora solo deberán ser retirados 44 árboles, de los cuales 36 si serán derribados y 8 solo serán transplantados, como lo explicó el director de gestión ambiental.
“Quiero recalcar que de los 36 árboles que se van a retirar 30 son pirules chinos que se encuentran enfermos, 22 de ellos en mal estado, 8 están regulares, 5 eucaliptos en condiciones de enfermedad y deteriorados, y 1 grevilia en condición regular. Los árboles que se van a trasplantar son 8 jacarandas”
Por cada árbol que sea retirado tendrán que entregarse 10 como medida de compensación dijo Ricardo de la Parra Barnard que si bien hay un proyecto denominado Bosque SIT, se le dará prioridad a las áreas de donación de algunas colonias aledañas a la zona para colocarlos.
En lo que corresponde a la construcción de la microestación el director de Obra Pública Carlos Cortés dijo que los materiales ya contemplados sí se utilizarán pues habrá una estructura metálica y cimentación de concreto que va al centro para no dañar las raíces de los árboles, además de que se cuida el no rebasar el costo original de esta estructura que es de 26.5 millones de pesos.
En un carril central ingresarían las 3 rutas alimentadoras de forma lateral las 4 troncales y los autobuses padrón, por lo que el próximo mes de Marzo se solicitará una nueva prórroga a BANOBRAS para iniciar las obras en Abril y que las etapas 3 y 4 del SIT entren en operación en Octubre.
