El director de movilidad Amilcar López Zepeda defendió y justificó el diseño que tienen los 25 paraderos que se construirán en las etapas 3 y 4 del SIT próximamente pero tampoco descartó que pudiera economizarse el costo siempre y cuando sean buenos materiales.
Explicó que en los diseños se revisan varios aspectos, entre ellos la altura de la plataforma, el número de puertas, la pendiente de los accesos, techumbre y la propuesta de ahora es muy similar a los paraderos de la fase 2 del SIT, no obstante también reconoció que se busca que estén acordes al desarrollo urbano para darle un toque de modernidad, aunque la prioridad son los materiales que permitan un bajo nivel de mantenimiento.
Insistió así en que son paraderos funcionales y cuentan con lo básico en cuestiones de limpieza, seguridad y mantenimiento pues no se está buscando material costoso.
“León siempre se ha caracterizado por tener infraestructura que sea funcional, no es muy bonita, es funcional y es acorde a lo que normalmente se necesita en cualquier sistema, entonces nuestra infraestructura es bastante funcional”, dijo.
Dijo que Obras Públicas sí les ha hecho algunas sugerencias respecto a materiales, por lo que no descartó la posibilidad de hacer ajustes aunque recordó que los diseños fueron presentados así tanto para el crédito como a BANOBRAS y lo único que se buscará revisar es la calidad y funcionalidad del material.
Agregó que de haber algún ahorro se reporta a BANOBRAS para reorientarlo a otro proyecto y adelantó que este viernes habrá una nueva firma de recursos con BANOBRAS.