Celaya.- Este viernes comenzará el colado de las zapatas de cimentación del paso elevado del tren de pasajeros Querétaro-Irapuato, a la altura de la avenida 12 de Octubre, en Celaya, trabajos que requerirán un cierre vial temporal de entre dos y tres horas.
La directora del Instituto Municipal de Investigación, Planeación y Estadística (IMIPE), Alejandra Ojeda Sampson, informó que las labores iniciarán alrededor de las 16:00 o 17:00 horas, por lo que ya existe coordinación con la Dirección de Tránsito y Policía Vial para realizar el cierre en el tramo intervenido.
"Ya empezamos a ver las excavaciones para las zapatas. Nuevamente esta maquinaria, el equipo que se está trabajando especializado en ello, en estas perforaciones, en estos armados, en este control y, por supuesto, equipo especializado en ello, aparte del equipo mecánico. Estamos pasando la 12 de Octubre y ahí vemos las cimentaciones, las zapatas que se van a estar colando y empiezan a colarse mañana. Entonces vean ese gran movimiento, vamos a tener también protección; no es todo el día, pero se van a estar protegiendo para que puedan colar estas zapatas".
Las primeras zapatas están preparadas para el colado y, aunque no se precisó el número total que se construirá, la directora indicó que inicialmente se había planteado realizar hasta dos colados por semana, aunque el ritmo se definirá conforme avance esta primera etapa.
Sobre el desarrollo general del tren de pasajeros, la titular del IMIPE estimó un avance aproximado del 25 por ciento, sin embargo, consideró que algunos frentes podrían estar más adelantados, debido a que las obras avanzan a ritmos distintos.
"Sí va a haber un tramo y con ciertas horas. Van a empezar alrededor de las 4 o 5 de la tarde y el cierre se plantea entre 2 y 3 horas. Ya está coordinado con Tránsito también. Mira, nos van a pasar el calendario puesto que esto también depende de las concreteras, de la capacidad de las concreteras para surtir y además la velocidad que se requiere, ¿no?, la frecuencia. El concreto debe de estar colando continuo. Hablaban de dos por semana, pero vamos a ver cómo funciona con la primera".
La directora explicó que en la zona de repostaje continúan los trabajos de terracería, mientras que la nueva estación comenzará su etapa de cimentación y el túnel cajón registra un avance mayor, aunque representa una obra más compleja.
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