Guanajuato.- El Gobierno de Guanajuato mantiene un operativo permanente para identificar y clausurar brechas clandestinas utilizadas por grupos delictivos como rutas de escape tras cometer robos al autotransporte, informó el secretario de Gobierno, Jorge Jiménez Lona.
Luego de que la gobernadora Libia Dennise García Muñoz Ledo diera a conocer que se han deshabilitado 24 de estos accesos irregulares, el funcionario explicó que la detección de las brechas es resultado del trabajo conjunto con concesionarios de autopistas y organizaciones de transportistas.
"Nosotros tenemos una reunión bimestral con los concesionarios de las autopistas, con los líderes de las agrupaciones de transportistas... Cada dos meses nos reunimos y justamente se exponen estos temas", señaló.
Detalló que la información recabada es canalizada a la Policía Estatal de Caminos, que posteriormente interviene con maquinaria pesada para eliminar los accesos ilegales.
"Estas salidas o entradas a las autopistas clandestinas son eliminadas con maquinaria pesada, se deshabilitan. Fueron creadas por el grupo para generar salidas y no pasar por los arcos o por las casetas", explicó.
Jiménez Lona precisó que las brechas se concentran principalmente en el corredor Laja-Bajío, en los tramos carreteros de Salamanca-Celaya y Celaya-Apaseo el Grande. Indicó que se trata de accesos improvisados, donde los delincuentes retiran cercas y abren caminos rústicos para abandonar rápidamente las autopistas tras cometer un atraco.
El secretario destacó que, de acuerdo con los registros del gobierno estatal, el robo al transporte en carreteras presenta una reducción del 26 por ciento, resultado de la coordinación entre corporaciones estatales y federales.
"Hoy ves a la Policía de Caminos en las carreteras federales y hay una sinergia con la Guardia Nacional, que se hace un complemento", señaló.
Respecto a los señalamientos de transportistas sobre hechos cada vez más violentos, incluidos casos en los que operadores han perdido la vida, el funcionario reconoció la necesidad de mantener el trabajo coordinado, aunque indicó que la forma de operar de estos grupos generalmente consiste en privar de la libertad a los conductores por un periodo breve para facilitar el robo de las unidades.
Asimismo, destacó el uso de herramientas tecnológicas como la aplicación Balam, operada por la Guardia Nacional, que permite reportar en tiempo real situaciones de riesgo durante un intento de robo.
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