León.- Si bien ya fue atendida la petición de la regidora de Movimiento Ciudadano por la Secretaría de Infraestructura para que, a través de la Dirección de Movilidad, se presentara un informe de los avances del último acuerdo tarifario firmado con los concesionarios del transporte público, no hay claridad sobre las mejoras en el servicio de acuerdo con las demandas de los usuarios.
Así lo consideró la regidora Desiré Ángel Rocha, quien mencionó que, aunque ya se compartieron números de cada uno de los compromisos, se queda corto el informe, pues a casi un año de haberse aprobado el ajuste a la tarifa del transporte público es necesario un análisis más profundo de cómo opera actualmente el sistema: qué empresas son las más sancionadas por la Dirección de Movilidad y cuáles son los motivos, flota real y flota en operación, uso del subsidio municipal y cómo se distribuyó en las empresas y rutas para la renovación de unidades, por mencionar algunos aspectos.
"Se ve que hay trabajo, sí, se ve que hay acciones, eso no voy a negarlo. El problema es que cuando ya empiezas a revisar cada detalle es cuando me di cuenta de que el informe se queda corto justo en lo que le interesa a la ciudadanía, porque, por ejemplo, hay 928 infracciones, pero no sabemos con claridad cuáles son las rutas que fallan más, vemos constantes quejas, qué concesionarios son los más incumplidos, cuántas de esas faltas son por pérdidas de servicio, por camiones que no salieron, que recortaron el recorrido o que incluso dejaron a la gente en la calle".
La regidora, que también es parte de la Comisión de Movilidad, dijo que si bien ya quedó blindada la tarifa del transporte público hasta el 2027 —cuando concluye esta administración— con el subsidio comprometido por el gobierno municipal, se necesita llevar los compromisos a un análisis más profundo, pues finalmente lo que se aprobó en diciembre del 2024 debe generar un impacto positivo para los usuarios del transporte público en León, por lo que es importante detectar las fallas y resolverlas.
Por otro lado, señaló que, si bien la Dirección de Movilidad ya realizó encuestas de satisfacción del servicio, se desconocen los resultados de la misma. También se espera poder contar con la información que arrojó la prueba piloto de los autobuses eléctricos que estuvieron en circulación en León por algunos meses, para poder definir si se puede migrar a ese tipo de sistemas, con qué beneficios y cuánto costaría, pues habrá que definir dentro del presupuesto el tamaño del subsidio para los próximos años.
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