León.- El presidente del Instituto Municipal de Planeación (IMPLAN) de León, Luis Ernesto Ayala Torres, aseguró que el organismo no destinará recursos para el estudio de origen-destino que permitirá definir la reestructura de rutas del Sistema Integrado de Transporte (SIT), al señalar que esa postura ya fue comunicada a los concesionarios del transporte público.

Ayala explicó que el instituto carece de presupuesto para participar en el financiamiento del análisis y sostuvo que, en caso de concretarse, el costo deberá ser absorbido por los propios concesionarios o bien por el municipio o el Gobierno del Estado.

"Lo que te puedo decir es que el IMPLAN no le entra a participar en el costo del estudio. Eso fue mi respuesta a una... a una petición que se me hizo. El IMPLAN tiene la petición, se la hicieron los concesionarios, pero desde el inicio yo cerré esa puerta".

No obstante, insistió en la necesidad urgente de arrancar el estudio, al considerar que permitirá establecer una nueva visión del sistema de movilidad de León y atender la problemática actual del transporte público.

"Es necesario, y el estudio, una vez que inicie, estará listo en 6 meses. Por eso he urgido en que ya se tome la decisión, para que en 6 meses tengamos ya un objetivo claro en el tema de la movilidad y, sobre todo, el resolver o identificar a la que estamos... que tenemos en el tema de movilidad, y tú lo sabes, de este año. Por eso le llaman 2.0, para diseñar hacia dónde va el SIT".

Ayala indicó que, una vez iniciado, el estudio tendría una duración aproximada de seis meses, por lo que consideró indispensable tomar una decisión a la brevedad para que a finales de este año exista ya una definición clara sobre la reestructura de rutas.

El presidente del IMPLAN también rechazó que exista opacidad en torno a los estudios y proyectos de movilidad impulsados por el municipio, luego de los cuestionamientos realizados por integrantes del propio consejo del instituto.

Incluso, señaló que el pasado 6 de mayo se convocó a una reunión de la Comisión de Movilidad para presentar el proyecto vial primario y discutir el tema, aunque afirmó que algunos consejeros que posteriormente manifestaron inconformidades no acudieron.

Asimismo, estimó que en aproximadamente año y medio podría existir un bosquejo de proyecto ejecutivo de un sistema alternativo de movilidad en León que permita determinar si una obra de esta magnitud es viable para León en los próximos años.

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