La construcción del
aeropuerto Santa Lucía ya sufrió su primer sobreprecio. Y no es poca cosa: más de$8 mil millones por un cerro que olvidaron considerar en los planos delproyecto.El costo original de
la adecuación era de $70 mil millones y ahora rebasa los $78 mil millones, deacuerdo a un informe que difundió la Secretaría de la Defensa Nacional(Sedena).El responsable de los planos originales
del proyecto en Santa Lucía es el ingeniero José María Riobóo.El incremento en el presupuesto original
se estima en casi 12% de lo que había proyectado el gobierno del presidenteAndrés Manuel López Obrador.El detalle es que el monto no previsto es
para comprar terrenos del Cerro de Paula, que obstruiría la pista sur pordiseñarse a sólo 10 kilómetros de distancia.Personal de la Sedena además consideró
que era necesario erogar otros $6 mil millones extras para la construcción dela pista número 3, que no estaba contemplada en el plano original.Además, la Sedena advirtió que las
poblaciones aledañas presentarán afectaciones al agua porque el aeropuerto seubica en un manto que ha sufrido sobreexplotación.Y es que la operación de un aeropuerto no
es cualquier cosa, tan sólo requiere al día 6 millones de litros de agua yantes se extraían 750 mil litros diarios para abastecer México, Hidalgo yalgunas zonas de la Ciudad de México.El error de cálculo
deriva del plan diseñado por el ingeniero José Mario Riobóo.