Dan segunda oportunidad a NRTEC, seguirá operando prepago del transporte

Pese a las deficiencias que durante más de una década ha presentado el sistema de prepago del transporte público, los concesionarios decidieron mantener a la empresa NRTec como responsable del servicio. Ahora, el Ayuntamiento advirtió que el nuevo contrato incluirá obligaciones específicas y que, de incumplirse, será cancelado.

El presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte Público, Miguel Villanueva Floresvillar, explicó que la decisión fue tomada por 12 de los 13 transportistas, con la oposición de Supacel, por lo que también asumirán responsabilidad sobre el funcionamiento del sistema.

"La decisión de los transportistas casi por unanimidad fue NRTEC. Esto nos lleva a una nueva etapa en la que se va a revisar y modificar el contrato. No dejaremos que suceda como hace años... Esta decisión, recordemos, fue decisión de los concesionarios, entonces por ende llevamos y llevan responsabilidad cada uno de ellos. Fue muy claro, estas modificaciones en el contrato conllevarán responsabilidades si NRTEC no cumple, no como pasó hace años que se quedó. Entonces ahora al estar esta decisión de que se quede esta empresa será una nueva etapa en materia de movilidad porque se tendrán que conducir con las reglas del municipio".

Entre las principales condiciones del nuevo contrato se establecerá la instalación obligatoria de 100 puntos de recarga en un plazo máximo de dos meses, principalmente en tiendas OXXO y en comunidades; además, la empresa deberá poner en funcionamiento una plataforma que permita a los usuarios conocer en tiempo real la ubicación de las unidades.

Advirtió que, si la empresa incumple con las obligaciones pactadas, el contrato será cancelado y también habrá consecuencias para los concesionarios, quienes respaldaron su permanencia.

"Si no cumplen se cancela el contrato y vendrán las repercusiones necesarias. Los concesionarios escogieron a esta empresa y ahora son corresponsables; incluso la falla del sistema puede llevar hasta el retiro de sus rutas".

También deberá habilitar al menos dos o tres centros de atención para tramitar tarjetas, mientras que los concesionarios tendrán un plazo de tres meses para actualizar los validadores de todas las unidades.

Villanueva Floresvillar agregó que el nuevo esquema también contempla negociar con la empresa la reducción en el costo de las tarjetas de prepago y evaluar la incorporación de nuevas formas de pago, como tarjetas bancarias o dispositivos móviles, mediante los nuevos validadores.

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/HP