El Reglamento de Transporte municipal debería ser más específico al emplear el término “utilidad razonable” al abordar las negociaciones entre permisionarios del transporte público y autoridades, y para ello existen hasta seis metodologías válidas a nivel internacional y avaladas por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).
Así lo consideró el presidente del Consejo Coordinador Empresarial de León, José Arturo Sánchez Castellanos, luego de que Movimiento Ciudadano presentara una solicitud de información al Municipio para conocer a qué se refieren los términos “utilidad razonable” y “tarifa accesible”, mencionados en el referido reglamento.
Castellanos indicó que sería adecuado que el reglamento especificara qué metodología se emplea para establecer las utilidades razonables para los permisionarios del transporte, aunque indicó que estas, legalmente, no tienen por qué ser públicas pues no son empresas públicas que coticen en la Bolsa de Valores.
Esto nos ayudaría a no dejar las cosas a interpretaciones, es una metodología muy técnica, no es del dominio público, no cualquiera la puede hacer, está más enfocada a temas de asuntos fiscales, principalmente, pero creo que pudiera aplicarse en este caso”, dijo.
Además, señaló que hacer públicas las sesiones de la Comisión Mixta Tarifaria ayudaría a evitar especulaciones, aunque ello no evitaría que pudieran darse de manera previa reuniones privadas para acordar lo que se llevará a cabo en las sesiones públicas.
Entre mayor transparencia se le aplique a todo es mejor en todas las acciones de gobierno, hay algunas que por su naturaleza son restringidas o reservadas, yo no sé qué tan reservada puede ser una negociación en este sentido, yo creo que se le diera transparencia probablemente se evitaría tantas especulaciones, pero pues también, seamos honestos, tú puedes hacer una reunión pública y llevarla ya previamente planchada y haber hecho una privada antes”, dijo.
Asimismo, consideró que los usuarios del transporte sí están representados en la Comisión Mixta Tarifaria a través de los regidores que fueron electos por el voto popular, por lo que entonces los ciudadanos tendrían que exigirle a éstos que, efectivamente, velen por sus intereses.
En tanto, Alberto Ruenes, presidente de la Coparmex Zona Metropolitana León, señaló que en caso de que se dé un aumento al pasaje, éste deberá ir acompañado de mejoras en el servicio.
El precio tiene que estar estrechamente vinculado con el servicio que se presta, en este sentido, si hubiera el esfuerzo del consumidor, en este caso del usuario, al pagar un poco más, pues que sea percibido con un mejor servicio, es decir, que las unidades estén en buen estado, que sean seguras, puntuales, que tengan una mejor capacitación hacia los operadores”, dijo.
Discussion about this post