León.- El presidente de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin) Bajío, Ismael Plascencia Núñez, se dijo a favor de la iniciativa para que las motocicletas circulen obligatoriamente por el carril derecho en León. Sin embargo, se sumó a las voces que señalan que, el reglamento vigente, no es debidamente aplicado.
El líder empresarial expuso que algunas de las obligaciones y prohibiciones para motociclistas, que existen actualmente en el reglamento de Tránsito Municipal de León, solo están plasmadas en el documento, sin que sean aplicadas de manera estricta contra los infractores.
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“Yo tengo entendido que, desde hace algunos años, ya se había regulado el reglamento para que los motociclistas no puedan circular por los carriles centrales, sino por los laterales. Esto ya estaba desde hace mucho tiempo, simple y sencillamente no está aplicando”, dijo.
Plascencia Núñez se dijo preocupado por el crecimiento en el parque vehicular correspondiente a motocicletas. También consideró que se debe poner mano dura contra aquellas motocicletas que circulen sin placas.
“Así debe de ser porque, la verdad, es que tú ves a las motos y ya es muy complicado, van a un paso, se meten por todos lados, muchos accidentes. La verdad es que, qué bueno que lo retomen. Pero, repito, esto ya estaba en el reglamento de tránsito hasta donde yo tengo entendido”, señaló.
El pasado 14 de junio autoridades municipales decomisaron 46 motocicletas y detuvieron a 14 personas por supuestos ‘arrancones’.
Ale Gutiérrez a favor de un mayor control en la circulación de motociclistas
Por su parte, Alejandra Gutiérrez dijo que la movilidad en motocicleta crece rápidamente y no solo en León sino a nivel nacional porque es el medio de transporte de muchas familias. Pero también deben hacerse cumplir los reglamentos.
“Primero es cuidar que no haya riesgos de algún accidente para quienes suben a una moto, también hemos tenido accidentes por el número de ocupantes en las motos, ese es un punto que se debe revisar y hacer cumplir la ley. Lo segundo es poner un poco más de controles, sabemos que hoy en muchos de los delitos utilizan como una herramienta las motocicletas, por eso sacamos la nueva estrategia con el Grupo Halcón”, dijo.
Afirmó que también se hará la compra de motocicletas con diferentes características técnicas para diferentes operativos e intervenciones de la Secretaría de Seguridad.
Así mismo, reconoció que hace falta crecer en número de agentes viales, por lo que ya trabajan en una estrategia con la Universidad Metropolitana y preparatorias militarizadas.
“Hoy le estamos apostando a que crezca el número de cadetes. Hemos estado platicando con las prepas militarizadas porque creemos que el segundo paso (…) tienen 2 beneficios la decisión de ser policía municipal, pero tienen un beneficio de la beca para estudiar”, dijo.
Dijo que el reclutamiento no es fácil, pues deben pasar algunos filtros para poder ingresar a la Universidad Metropolitana de Seguridad Pública; tal es el caso de las pruebas de control de confianza.
Por último, ante la propuesta que la Secretaría de Seguridad ha hecho a grupos de motociclistas para realizar rodadas acompañados de Policía Vial, dijo que se seguirá dialogando con ellos buscando cómo establecer acuerdos.
**Con información de Gamaliel Reyes y Rita Zamora.
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