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Detalló que la industria automotriz se basa en el alto volumen de piezas que se generan y con menos requerimientos de calidad, por lo que se requiere más mano de obra. Sin embargo, en la industria aeroespacial el requerimiento de recurso humano no es tan intensivo, ya que son pocas piezas. Por lo anterior, dijo que se necesita subir los estándares para que el talento actual pueda llegar a ser parte de la industria aeroespacial.“Ahora sí es mucho más crítico el nivel de calidad, de certificación e incluso de capacitación de la fuerza laboral del talento dentro de las empresas. La verdad es que se necesita mucho más nivel de calidad, eso es uno de los retos actuales por los que se está trabajando muy cerca de la academia para poder generar programas en conjunto, los cuales vayan enfocados en generar talento especializado”, mencionó.[caption id="" align="alignnone" width="1278"]
Apuntó que se requiere un enfoque orillado a la mecatrónica y en el diseño de software altamente especializado. Cabe recordar que el Clúster Aeroespacial del Bajío se fundó en 2020 y los principales productos exportados son partes de avión, turborreactores, turbopropulsores y turbinas de gas.Lee también: Buscan formar bloque para aumentar competitividad con sector aeroespacial
Así mismo, el Halcón 2, un avión diseñado y armado en Guanajuato con proveeduría local e internacional. Además, se producen partes y componentes para Boeing, Airbus, Bombardier y Gulfstream./ED
