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“Aquí depende mucho de la potencia que tengan los vehículos, depende mucho de las velocidades máximas que puedan alcanzar, el número de llantas, el peso. Porque, finalmente, esto no deja de ser un riesgo o no considerando las velocidades que pueden alcanzar, Finalmente, si uno considera la energía cinética que depende de la masa y las velocidades máximas que alcanzan los vehículos. Esto sería lo que tendría que determinar por donde se están moviendo. Antes de lograr hacer una regulación si quiera tendríamos que tener un entendimiento profundo de qué mercado tenemos. Realmente qué tipo de vehículos se están vendiendo porque, si no, vamos a etiquetar a todas las bicis eléctricas, a todos los monopatines como lo mismo”, dijo.Por su parte, Claudia García, quien también forma parte de Urbe, comentó que tienen la mano levantada para vertir su opinión técnica, durante el análisis de la iniciativa que busca regular estos medios de transporte alternativos.“Al momento no hemos sido convocados. Lo revisamos en redes sociales porque fue un tema que salió en estos días, lo platicábamos al interior de la organización con otras personas activistas y de sociedad civil y no hemos sido convocados. Nos gustaría presentar nuestra opinión técnica un poco desde esta visión que vemos que pasa en el país y que sería una discusión que, seguro, tomará un tiempo”, señaló.Fue el jueves de la semana pasada cuando, el Grupo Parlamentario del PAN, presentó la iniciativa que busca regular este tipo de vehículos. /LT
