León.- La eventual construcción de un ramal del tren rápido que conecte a Irapuato-León, implica un crecimiento del 30% de la longitud de la vía y una ampliación de la cobertura en Guanajuato.
El anuncio de la presidenta Claudia Sheinbaum, el pasado fin de semana que confirma la inclusión de León en la ruta del Tren Rápido representa el éxito de las gestiones del gobierno estatal ante la jefa del ejecutivo federal, luego de que la propia gobernadora Libia Dennise García había externado que la posibilidad estaba descartada.
No obstante, aún falta saber en qué condiciones se sumaría a León al proyecto, pues uno de los grandes retos es el alto costo de la tierra para el derecho de vía.
El Gobierno del Estado ha mostrado cautela frente al anuncio presidencial y estaría a la espera de la celebración de una reunión técnica esta misma semana para definir las condiciones en las que se daría la construcción del ramal.
De acuerdo a estudios técnicos, la ruta ferroviaria para pasajeros de Querétaro-Irapuato que tiene una longitud de 184 kilómetros acercará el servicio de transporte a 1.2 millones de guanajuatenses que viven en Irapuato y Celaya, pero si se incluye el ramal del tren Irapuato-León (60 kilómetros) acercaría el servicio a 2.4 millones de personas más, sumados los habitantes de León, Guanajuato y Silao.
Respecto a las cifras de los pasajeros potenciales para alimentar el ramal a León se consideran, además los 3.2 millones de pasajeros anuales en el Aeropuerto Internacional de Guanajuato también 65 mil personas que laboran diariamente en empresas y parques del corredor industrial (Puerto Interior en Silao, Castro del Río en Irapuato; FIPASI y General Motors en Silao y PILBA en León).
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