En la última reunión de la Comisión Mixta Tarifaria, con cinco votos a favor quedó aprobado el dictamen con la propuesta del ajuste al costo del servicio de transporte público presentado por la Dirección de Movilidad, es decir, un peso más para la tarifa con pago en efectivo y general, así como 1.50 más para la tarifa preferencial.

Las tarifas quedarían así: 12 pesos para pago en efectivo; pago con tarjeta Pagobús 11 pesos; y tarifa preferencial de 5.20 pesos.

Además se aprobaron los compromisos que deberán firmar concesionarios y autoridades en el nuevo acuerdo tarifario.

Luego de una discusión

entre los dos regidores, Vanesa Montes de Oca y Salvador Sánchez, por varios

cuestionamientos que hizo la regidora respecto a la diferencia entre los

números que la Dirección de Movilidad y los concesionarios presentaron en los

estudios técnicos y financieros durante las reuniones anteriores, se

sometió a votación la propuesta de los empresarios y con tres votos a favor y

seis en contra fue desechada la propuesta de aumentar tres pesos al precio del

pasaje.

Posteriormente, Luis

Enrique Moreno Cortés, director de Movilidad, presentó la lista de compromisos

y acciones que acompañarán a la actualización en el acuerdo tarifario con

la finalidad de atender las demandas de los usuarios del transporte público en

León.

En dichos puntos se

especifica que los concesionarios se comprometen a participar en las etapas

subsecuentes del SIT, cumplir con la renovación de la flota vehicular para

prestar un servicio de mayor calidad (de los cuales en 2019 serán 32 autobuses,

en 2020 72 más); cumplir con el mantenimiento colectivo y correctivo,

modernización del sistema de prepago, además de modernizar la tecnología del

prepago Pagobús, así como implementar la tarjeta Ciudad en octubre de 2019.

También se especifica

el cumplir en todo momento con los planes de operación de las rutas dando

atención así a la principal demanda de los ciudadanos: reducir los tiempos de

espera y frecuencia de rutas.

“En términos de los

recorridos de la ruta, frecuencias, horarios, respetar y detenerse en paradas

oficiales, regularidad del servicio y respetar la tarifa vigente, las partes de

manera conjunta revisarán y diseñarán los planes de operación de las rutas,

procurando definir la oferta-demanda para cumplir plenamente con el servicio.

“Los concesionarios

realizarán las siguientes acciones a favor de los operadores cursos de

capacitación, programa de incentivos para los mejores operadores,

instalaciones, los concesionarios contarán con oficinas, cuartos de encierro,

talleres para la flota vehicular, además de instalaciones propias o rentadas

para base de ruta fuera de la vía pública”, dijo Moreno Cortés.

Municipio compromete más seguridad

En tanto, el gobierno

de León se comprometió a dar mayor seguridad en el transporte a los usuarios,

principalmente con mayor alumbrado público en las en las paradas de los

camiones, circuitos viales en polígonos de desarrollo (pavimentación de

calles), carriles exclusivos y preferentes al transporte, así como realizar

acciones para que no se permita el estacionamiento de vehículos en vías

primarias y paradas oficiales, pasos peatonales y bahías destinadas al

transporte público.

Para ello, Tránsito deberá

entregar un reporte mensual de dichas intervenciones; actualizar el Reglamento

de Transporte en el que se permitiría que también otros miembros del

Ayuntamiento formen parte de la Comisión Mixta, así como el consejo de Contraloría

Social.

Finalmente se deberá

llevar a cabo una evaluación semestral de satisfacción del servicio a los

usuarios con respecto al SIT a través de empresas externas y el Consejo

Ciudadano de la Contraloría Social; pero también en los compromisos compartidos

se continuará con el programa de apoyo al adulto mayor con un límite de 6 mil 500

beneficiarios y 13 mil viajes diarios.

Se realizarán campañas

de seguridad, renovación del sistema de monitoreo a más tardar en octubre de

este año, pondrán en marcha una aplicación que permita al usuario en tiempo

real atender diversos aspectos relacionados con el servicio de transporte

urbano y por último instalar cámaras y un botón de emergencia en todos los

autobuses con conexión al C4.

Así mismo, se deberá

rediseñar la red de rutas para garantizar la cobertura, asignar el tipo de

flota al nivel de flota y procurar rutas exprés para reducir los tiempos de

traslado y de espera.

La regidora Vanessa Montes de Oca propuso no aumentar ni un solo peso hasta que comience a verse un real cumplimiento del nuevo acuerdo tarifario que se establecería, lo cual fue rechazado por mayoría, es importante mencionar que el dictamen podría ser presentado en la mesa del Cabildo el próximo jueves y de aprobarse entraría en vigor la nueva tarifa en las semanas siguientes.

Encuentra diferencias en cifras

La regidora del PRI, Vanessa Montes de Oca, aseveró que detectó una serie de diferencias en las cifras presentadas en los estudios de la Dirección de Movilidad así como de los concesionarios y reclamó que la propuesta de compromisos no haya sido entregada a los integrantes de la Comisión Mixta antes de darse a conocer en dicha sesión.

"Vi diferencias entre rutas y camiones, si quieres de uno y uno, pero magnifican sus estudios, la verdad, y la verdad lo que no se vale es que luego Movilidad haga su propio estudio y la diferencia que hay en el tema de los sueldos son abismales".

Por su parte el dirigente de Movimiento Ciudadano, Rodrigo González, quiEn acompañado de un grupo de jóvenes estuvo presente en la reunión portando una playera en la que se podía leer “No al orugazo”, reiteró que no hay ninguna justificación técnica para que se autorice una actualización a la tarifa.

"Es un atraco a la economía de la población, por eso estamos aquí, nos vamos a oponer radicalmente con esta acción".

"La autoridad se asume, no se delega"

Regidores de oposición

se manifestaron en desacuerdo con Héctor López Santillana, alcalde de León, por

no presentarse a presidir la Comisión Mixta Tarifaria y dejar el análisis del

incremento a la tarifa del transporte en manos de los otros integrantes.

El regidor Alfonso

Orozco señaló que si bien como ya lo afirmó el primer edil tiene regidores y

síndicos para que le informen de los pasos que se dan en las distintas

comisiones que integran la administración pública municipal, solo en esta él es

integrante de la misma y por lo tanto la autoridad se asume no se delega.

“En este tipo de

situaciones no se delega, se asume; y tendría que asumirlo, yo entiendo que por

cuestiones de agenda, por cuestiones de que ha de tener cosas más importantes

que el aumento al transporte falte una y designe al secretario de Ayuntamiento,

que falte dos, pero faltar a todas, yo creo que sí tiene que estar él de

primera mano informado de lo que está sucediendo y qué es lo que está pasando

ahí”, señaló el regidor priista Alfonso Orozco.

En tanto, la regidora

de Morena, Gabriela Echeverría, señaló que es una comisión especial con un tema

de vital importancia en donde él dijo que no iba a haber un aumento y tal vez

ese sea el tema por el cual no se quiere enfrentar con el problema.