León.- En el marco de la designación de Leopoldo Mora Flores como nuevo titular de la Dirección de Movilidad en León, el síndico panista y presidente de la Comisión de Movilidad, Román Cifuentes Negrete, aseguró que el nombramiento no lo tomó por sorpresa y delineó los principales retos que enfrentará el funcionario.
El edil explicó que, aunque no hubo una presentación formal previa, sí existió comunicación constante con el secretario de Infraestructura, Israel Martínez, quien le compartió algunos detalles del proceso, ya que de inicio sí estaba considerado para el cargo el queretano Fausto Márquez, pero todo parece indicar que no se logró, por alguna circunstancia, la contratación y se decidió por otra opción también visualizada, como fue el caso de Leopoldo Mora Flores.
Ahora, el principal reto para Mora Flores como nuevo director será recuperar el número de usuarios que ha perdido el SIT por diversos motivos, puntualizó el edil.
"Que esperamos de él, cuestiones muy claras y planteadas plan de gobierno de la movilidad cada vez está haciendo más compleja la movilidad en León necesitamos recuperar los usuarios del transporte público que se nos están yendo a otras alternativas a la motocicleta, al monopatín. Lo ideal es transporte público más rápido, más seguro, más digno y todo lo demás. La moto no porque no la queramos, sino porque representa muchos riesgos porque este de repente vemos que están este no sé a veces les cuesta trabajo cumplir todos los esquemas de seguridad los cascos los chalecos todo de repente vemos en las prisas", dijo.
Otro de los ejes centrales será la modernización del Sistema Integrado de Transporte (SIT), al que calificó como el mayor reto en materia de movilidad. Incluso deslizó la posibilidad de un SIT 2.0.
"Tenemos que dar el siguiente paso que, en su momento, fue un motivo de orgullo a nivel nacional de vanguardia que nos hagan diferentes tenemos que atender a los compromisos que tenemos con los permisionarios, pero más con los usuarios, mejor calidad", señaló.
Entre las alternativas a analizar, mencionó proyectos como un metro elevado o sistemas de cablebús en zonas de alta demanda, los cuales, aunque en el pasado fueron descartados, podrían retomarse ante el crecimiento de la ciudad.
El funcionario también enfatizó la importancia de garantizar el cumplimiento del acuerdo tarifario vigente, el cual contempla obligaciones tanto para concesionarios como para la autoridad.
Entre los pendientes, enumeró la renovación de unidades —con más de un centenar aún sin adquirir—, la implementación de rutas exprés, la mejora en la calidad del servicio, así como la ampliación de puntos de recarga del sistema de pago.
Asimismo, llamó a retomar temas como la electromovilidad y evaluar los avances alcanzados para definir los siguientes pasos.
Finalmente, Cifuentes Negrete subrayó que el nuevo director deberá mantener una postura firme en defensa de los usuarios del transporte público, recordando a los concesionarios que operan un servicio público y que están obligados a ofrecer calidad y eficiencia.
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