León.- La empresa leonesa Vise, S.A. de C.V. formará parte del desarrollo de infraestructura ferroviaria en el noreste del país, luego de que autoridades federales le adjudicaran, en conjunto con otras compañías, el diseño y construcción de cuatro estaciones del Tren de Pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo.
De acuerdo con el fallo emitido por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el consorcio integrado por Vise, Comsa Infraestructuras, Regiomontana de Construcción y Servicios, así como Comsa S.A., presentó la propuesta mejor evaluada bajo el esquema de puntos y porcentajes. La resolución fue determinada el pasado 15 de abril por la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado.
El proyecto contempla la edificación de las estaciones Derramadero, Saltillo, Ramos Arizpe y García, cuyos trabajos arrancaron este 27 de abril. Se estima que tanto el desarrollo del proyecto ejecutivo como la construcción tendrán una duración de poco más de dos años, con fecha prevista de conclusión en mayo de 2028.
En paralelo, el avance del tren continúa en otros frentes. Las obras relacionadas con vías y terracerías iniciaron desde agosto de 2025, mientras que se proyecta que el servicio de pasajeros comience operaciones en junio de 2027.
Además de su impacto en infraestructura, el tren apunta a transformar la movilidad regional. Las estaciones de Derramadero y Ramos Arizpe facilitarán el traslado de trabajadores hacia el corredor industrial automotriz, reduciendo la carga vehicular en carreteras federales. Por su parte, la terminal en García fortalecerá la conexión entre la zona metropolitana de Monterrey y Saltillo, ampliando el acceso a servicios entre Nuevo León y Coahuila.
El sistema también busca incidir en la seguridad vial y el cuidado ambiental, al promover un transporte más eficiente y con menores emisiones. Las estaciones estarán diseñadas bajo criterios de accesibilidad universal e incluirán soluciones como pasos subterráneos y puentes vehiculares para evitar afectaciones a las comunidades.
Se prevé que los trenes alcancen velocidades de hasta 160 kilómetros por hora y atiendan a cerca de 7 millones de pasajeros al año, posicionándose como una pieza clave en la modernización del transporte ferroviario en México.
Te puede interesar:
/LT
