Guanajuato.- Solo el 15% del total de la producción de autopartes en Guanajuato va dirigida a la electromovilidad, situación que no ha permitido que grandes empresas migren el ensamblado de vehículos de estas características a regiones de México por la falta de proveeduría.
El secretario de Desarrollo Económico Sustentable, Ramón Alfaro Gómez, destacó que las empresas proveedoras del sector que llegan a la entidad ya contemplan dentro de sus áreas de desarrollo el incluir la fabricación de componente y piezas para los vehículos que empujan la electromovilidad, pero reconoció que se requiere acelerar el proceso para cumplir con los requerimientos del mercado.
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Dentro de los principales retos se ubica el garantizar el abasto de energía y la generación de esta a través de proyectos de energías renovables y la construcción de plantas, como la propuesta por el gobernador del estado que apunta a la producción de hidrógeno.
“En este momento en el caso de Guanajuato llega al 15% el tema de la electromovilidad, ahorita todo está concentrado en los vehículos tradicionales a excepción de Toyota, y VW con motores de nueva generación en la planta de Silao, lo demás es vehículo de gasolina, toda la red que tenemos está en lo tradicional, nos estamos preparando para no tener freno de mano, el tema de energía y desarrollo de perfiles es en lo que estamos ocupados”, comentó.
Oferta educativa para las nuevas industrias
Otro de los retos es encaminar a la academia a la reconversión de su oferta educativa, en la que se disponga de planes de estudio que sean útiles para atender las necesidades de las nuevas industrias, que en primer momento les permitan hacerse de un empleo y con ello abastecer a las plantas productivas con la mano de obra que requieren.
Situación que representa una mayor necesidad de ingenierías por encima de las carreras tradicionales; esto ya se trabaja de manera directa con las universidades instaladas en el estado y la Secretaría de Educación de Guanajuato.
/ED
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