Concesionarios del transporte público de León no están de acuerdo con que solo se actualice la tarifa del transporte un peso y $1.50 como lo propuso la Dirección de Movilidad.
Por ello insistieron en que buscarán que más adelante pueda aplicarse una indexación al costo del servicio y dijeron desconocer si con ese ajuste podrán mantener o mejorar la calidad del transporte público.
Daniel Villaseñor Moreno, líder de los transportistas, dijo que gestionarán ampliar el plazo a dos meses más para implementar el sistema de monitoreo (para diciembre de 2019), pues poner como plazo octubre de este año es poco tiempo a partir de la firma, ya que esta tecnología permitirá conocer el tiempo real el traslado del autobús, para intervenir de inmediato en el momento en que se detecte un retraso.
“A través del monitoreo hoy en día es difícil subir a 1 mil 700 inspectores de Movilidad en 6 mil servicios diarios, se vuelve complicado para que ellos verifiquen si se cumple, en qué momento sí se cumple y en qué momento no, los sistemas son para eso, para ayudarnos a todos; yo entiendo que ellos validarán en ciertas vialidades si no se está llegando a tiempo, tendrán que ir a verificar por qué no”, explicó Villaseñor.
El presidente insistió en que establecer el acuerdo de indexación a la tarifa es un tema pendiente en el acuerdo anterior y por lo tanto se tiene que dar seguimiento a ese compromiso de tal forma que no está descartada dicha medida, aunque ya será decisión del Ayuntamiento y agregó que se requiere de una reingeniería de todos los semáforos de la ciudad, así como separar a las mujeres y niños en el vagón de la oruga.
Revisará Movilidad ampliación de plazo
Por su parte, el director de Movilidad, Luis Enrique Moreno Cortés, dijo que habrá que revisar una solicitud de la ampliación del plazo para poner en marcha el sistema de monitoreo y así atender la demanda de mejoras en la frecuencia y tiempo de traslado y también dejó claro que no hay nada definido en el tema de la indexación.
“Hay que recordar que esta comisión se presenta una serie de recomendaciones, el reglamento tiene que pasar por una Comisión de Movilidad y luego por el Pleno del Ayuntamiento, entre esas solicitudes está esa también la del propio Consejo de la Contraloría Social de poder participar en las acciones, se está contribuyendo a que se reciban recomendaciones de todos los sectores y la propia Comisión Mixta ajustarla”.
Moreno Cortés explicó que cada variable que se presentó tiene una periodicidad para poder evaluar cada semestre el cumplimiento de dichos compromisos y rechazó que esté inflado el estudio que presentó a la Comisión Mixta como lo aseguró la regidora priista.
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