Celaya.- Celaya ya tiene su primer camión eléctrico de transporte público. La unidad se encuentra en el municipio y únicamente está pendiente la instalación del sistema de prepago para que pueda comenzar a operar en la ruta 63, que actualmente mueve alrededor de tres mil usuarios diarios.
El regidor Miguel Villanueva Floresvillar explicó que se trata de un camión de nueve metros con capacidad para 45 personas sentadas y paradas y diseñado específicamente para la ciudad.
“Pues como pueden ver esta sería la medida de los camiones que se necesitan para la ciudad de Celaya. Es un camión de nueve metros, de 20 pasajeros. Como pueden ver, pues las características de ellos son la seguridad, la inclusión, y por ahí tenemos también cargadores, tenemos las paradas controladas inteligentes, cámaras y el resguardo del chofer, el cual ya no tiene contacto con los usuarios. Su único trabajo es pues manejar y con esto son beneficios que dan el nuevo sistema”.
La unidad cuenta con rampas universales para personas con discapacidad, espacio para silla de ruedas en cualquier camión, área pet friendly, cámaras conectadas al C4 y paradas inteligentes que permitirán conocer en tiempo real la llegada del transporte.
El secretario del Ayuntamiento, Daniel Nieto Martínez, detalló que ya se cuenta con dos centrales de carga y se prevé que haya al menos cuatro centrales de recarga, dónde también se realizará el mantenimiento de los camiones.
“Una ya está instalada, la otra está en proceso de instalación, no es fácil, ese es un proceso complicado. Sin embargo, se va a contar con ellas cuando lleguen los primeros 50 camiones van a tener donde cargar sus camiones y aquí este con el regidor ha visto ya diferentes puntos donde cree conveniente que se instalen, derivado de diferentes estudios que estamos realizando y queremos que posteriormente funcione el sistema de manera óptima. Es una transición que no será inmediata, será poco a poco, pero al menos está viendo algo distinto a lo que se ha hecho las demás administraciones”.
El pago será mediante tarjeta de prepago o código QR desde el celular. La unidad tiene una autonomía de hasta 300 kilómetros por carga, suficiente para cubrir una jornada completa, y su costo de operación equivale a apenas el 20 por ciento de un camión diésel.
Se prevé que entre en funcionamiento en un par de semanas y se espera que para el segundo semestre del año se integren al menos 50 unidades eléctricas como esta y posteriormente completar las 200.
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