Celaya.- El proyecto para incorporar 200 camiones eléctricos al transporte público de Celaya permanece detenido debido a que todavía no se cuenta con la infraestructura eléctrica necesaria para cargar sus baterías, reconoció el presidente municipal, Juan Miguel Ramírez Sánchez, quien aseguró que el plan se concretará pese a las dificultades técnicas.

El alcalde explicó que el principal obstáculo es la instalación de transformadores y equipos especiales que deben ser atendidos por la Comisión Federal de Electricidad (CFE), con cuya dirección ya establecieron comunicación para encontrar una solución.

“Yo les platicaba que estamos atorados porque para cargar las baterías se requieren unos transformadores especiales, unas cosas especiales que solamente lo puede ver la Comisión Federal de Electricidad. Hablamos con la directora de la Comisión Federal de Electricidad y con su equipo, con su equipo están viendo eso. Entonces estamos atorados porque podemos traer nosotros 20, 50 camiones ahorita y no hay para electricidad. Entonces, y al rato va a pasar otra cosa, pero esto se va a hacer”

Una inversión de dos mil millones de pesos

El proyecto fue presentado el 19 de octubre de 2025 por el gobierno municipal como un nuevo sistema de movilidad integral, con una inversión estimada de dos mil millones de pesos mediante financiamiento privado a 10 años, para adquirir 200 unidades eléctricas de la empresa BYD.

Se trata de una apuesta ambiciosa con la que Celaya busca convertirse en la primera ciudad de América Latina en contar con un servicio de transporte público completamente eléctrico. Sin embargo, la falta de infraestructura para el suministro de energía ha impedido avanzar en la incorporación de las unidades.

“Estamos viendo, es más difícil la mexicana. Es más difícil porque ellos no tienen ahorita una producción grande de camiones y los que están haciendo ya los tienen vendidos, entonces empezaríamos de cero con ellos. Entonces nos tardaríamos unos 5 años en que nos dotaran de camiones. No es tan fácil y yo digo que después va a haber algunos, todavía algunos pequeños problemas que vamos solucionando. Si nosotros logramos esto que lo vamos a lograr, seríamos en América Latina la primera ciudad con estas características, o sea, no es fácil.”

En cuanto al panorama general del transporte público, Ramírez Sánchez aseguró que el servicio ha mejorado respecto a las condiciones en que lo recibió su administración y afirmó que continuará trabajando para dejar un sistema en mejores condiciones al concluir su gobierno.

El alcalde también adelantó que los cambios en la infraestructura ferroviaria podrían abrir nuevas alternativas de movilidad, entre ellas aprovechar las vías que dejaría la empresa Kansas City para implementar un sistema similar a un tranvía, aunque reconoció que todavía no existe una definición al respecto.

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