León.- De acuerdo con datos de la Dirección de Movilidad, durante la presentación del informe de avances del Acuerdo Tarifario 2024-2027, el titular de esa dependencia, Rodolfo Lugo Pacheco, mencionó que, en lo referente a los planes de operación como uno de los compromisos de los concesionarios del transporte público, hay 165 rutas que tienen 8,288 despachos en día hábil, mientras que en vacaciones se reduce a 7,553 despachos diarios.

Asimismo, agosto con 24 y octubre con 22 son los meses con un mayor número de rutas cuyo cumplimiento es menor al 91%, que es el techo establecido para este acuerdo.

También refirió que se estableció el compromiso de renovar 204 autobuses, pero de enero a octubre solo han sido 87, es decir que, en este caso, el avance es apenas del 43% en este primer año.

El compromiso de los concesionarios del transporte público además fue contar con un stock anual de 50 mil tarjetas PagoBus de diferente tipo, pero solo este 2025 fueron 75,000 plásticos los adquiridos para este servicio.

Transporte público de León: avances, retrasos y compromisos del acuerdo tarifario 2024-2027
Transporte público de León: avances, retrasos y compromisos del acuerdo tarifario 2024-2027 | León reporta avances y retrasos en el acuerdo tarifario 2024-2027, con renovaciones pendientes, nuevas rutas exprés y mejoras en puntos de recarga.

En lo que corresponde a ampliar la cobertura de los puntos de venta y recarga, el compromiso era habilitar 100 adicionales. Actualmente se cuenta con 89 puntos externos de venta y recarga de tarjetas en tiendas, farmacias, papelerías, cajas populares y diversos establecimientos, y además el director de Movilidad, Rodolfo Lugo Pacheco, dio a conocer que los permisionarios ya están en negociación con tiendas de conveniencia para poder contar con 200 puntos de venta más, de tal forma que se espera que a finales de este 2025 se pueda tener concluido el proceso.

Dentro del acuerdo tarifario vigente, se estableció poner en marcha tres rutas exprés adicionales a las existentes, y en agosto de 2025 comenzó la operación de la ruta exprés E-10, que recorre desde la colonia Real de los Castillos hasta el fraccionamiento industrial Delta. También se ha trabajado en la campaña de no violencia contra la mujer, con difusión en todas las unidades de transporte público de León.

Respecto a los compromisos de la autoridad, se ha realizado el mantenimiento del mobiliario para los estacionamientos en las estaciones del SIT, además de que se opera con transporte en buenas condiciones para usuarios con alguna discapacidad, los cuales son trasladados a través del TUI. Para este servicio, actualmente se tiene un total de 15 rutas.

Informó Rodolfo Lugo que también se da mantenimiento rutinario y correctivo a los carriles exclusivos del SIT, además de que se han rehabilitado paraderos del transporte público en 18 estaciones como Parque Hidalgo, Apolo, ISSSTE, Uno, Insurgentes, Trigo, Los Gómez, Centro Histórico, Hermanos Aldama, Expiatorio, Central Camionera, Poliforum, Bugambilias, Deportiva, Julián de Obregón, Reforma, Soledad y Los Gómez. Además, se ha dado atención a 3,109 paradas oficiales del transporte público que han sido rehabilitadas y se les ha dado mantenimiento integral.

En el apartado de las acciones en conjunto, uno de los más destacados es el apoyo de gratuidad para personas de la tercera edad. El compromiso era contar con un máximo de 13,000 viajes diarios. Actualmente, al cierre del mes de octubre, se tienen más de 3,486,949 viajes diarios, adicional a que se han distribuido 2,100 tarjetas a elementos de Policía Municipal y Policía Vial, que también son beneficiados a través de este acuerdo tarifario.

Una de las apuestas del sistema de transporte público ha sido contar con mejores sistemas de pago, de tal forma que los concesionarios cuentan con una propuesta para la implementación de una nueva forma de pago que implica la renovación total del software, hardware, validadores, lectores y tarjetas de prepago. Dentro del compromiso se estableció estudiar la factibilidad para la implementación de este tipo de tecnología en un plazo no mayor a 10 meses, lo que ahora ya está en proceso de revisión.

Por último, se ha identificado la necesidad de más rutas exprés y propuestas de mejora en las zonas oriente y poniente de la ciudad, las cuales actualmente están en análisis conjunto entre autoridades municipales y concesionarios del transporte público de León.

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