León.- Ante la eventual ampliación del programa de fotomultas en el municipio, se tendría que evaluar también la posibilidad de un cambio de modelo operativo, es decir, que sea el propio Gobierno Municipal quien adquiera la tecnología e infraestructura para administrar de manera directa.
Así lo planteo el regidor panista, Beto Moreno Faba, quien reconoció que en diversas ocasiones se planteado este análisis, para establecer la continuidad de empresas externas, además de la suma de más puntos de las cámaras.
Hace un par de semana la Dirección de Movilidad pidió una ampliación presupuestal ante el aumento de la aplicación de fotomultas en la ciudad. Además. Se reconoció la necesidad de colocar en otros puntos el equipo.
El análisis establecería sí es posible eliminar el pago a contratistas privados siempre y cuando los números demuestren beneficio para las arcas públicas.
«Como todas las políticas, y esta particular donde se requiere el apoyo de alguna empresa, yo creo que se tiene que valorar. Es una revisión financiera para ver si es adecuado para el municipio; porque siel servicio lleva un decremento a las arcas municipales, pues entonces sí se evalúa cambiarlo. Si al final estás pagando y te está saliendo más caro, definitivamente no”.
El edil Beto Moreno, explicó que para tomar una decisión informada es indispensable contrastar el costo-beneficio del esquema actual contra la compra del equipo tecnológico.
"Claro que existe esa posibilidad, pero hay que analizarlo financieramente para ver si da. Es uno de los temas que desde que se pusieron en la mesa se analizaron en un primero momento, pero una vez que ya llevamos varios años con este tema habrá que revisar nuevamente para ver el alcance, para ver si es efectivo”.
Explicó ser necesario determinar si el pago de honorarios o comisiones a la empresa contratista supera el costo de capital requerido para adquirir, mantener y operar la tecnología internamente. Evaluar la capacidad técnica del Municipio para gestionar la captura, sustanciación, calificación e impresión/envío de infracciones con personal propio.
Moreno Faba enfatizó que el sistema de fotoinfracción no debe verse aisladamente como una herramienta recaudadora, sino como un engranaje técnico-legal y de seguridad vial.
En este proceso intervienen tres actores clave: el área de Movilidad, la empresa u organismo aplicador de la captación gráfica y los sustanciadores, quienes tienen la responsabilidad legal de calificar las multas.
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