Celaya.- Con una calificación de 2.5 Urpago, fue la empresa con menor calificación de las 12 concesionarias del transporte público de Celaya, las mejores evaluadas fueron STDA y Atucsa con 8.75 y 8.49 respectivamente.
El presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte Público, Miguel Villanueva Floresvillar, informó que durante la más reciente mesa de trabajo se evaluó a las empresas transportistas con base en la calidad de sus unidades, vida útil, inspecciones mecánicas y físicas, así como el número de multas por manejo imprudente.
“Tenemos un informe de las empresas en su calificación de acuerdo al nivel de calidad de las empresas, la más alta fue STDA junto con Atucsa; la más baja es Urpago, este... que es la que peor calificación tiene de sus unidades fuera de vida útil, procedimientos equivocados con sus choferes. Entonces por ahí vimos todo el estatus de funcionamiento de las rutas y la posible reestructura de las rutas... el que mayor calificación recibió fue de 8.75, que fue STDA; luego 8.49 que fue Atucsa y, bueno, si nos vamos a las más bajas, Urpago sacó 2.5”.
El funcionario adelantó que en menos de un mes comenzará la nueva configuración de la ruta 63, la cual incluirá rutas alimentadoras y ramificaciones para mejorar la conectividad, especialmente ante las afectaciones que provocarán las obras ferroviarias.
Actualmente operan 42 rutas de transporte, aunque reconoció que hay 21 rutas registradas que no están siendo cubiertas correctamente.
“En menos de un mes estaremos viendo ya la reestructura de algunas rutas, ampliaciones en su debido caso o modificaciones a los sistemas. Recuerden que estamos de la mano con la construcción del tren. Hay que hacer modificaciones provisionales y eso estaremos abordando las siguientes comisiones... la reestructura ahorita es provisional porque algunas zonas serán impactadas con la construcción del tren, entonces tenemos que tener rutas alternas y, en este caso, la ruta 63, pues bueno, al ser un circuito necesitamos tener rutas alimentadoras”.
En cuanto a la modernización del sistema, Villanueva Floresvillar indicó que continúa el proceso para integrar camiones eléctricos, aunque todavía faltan permisos relacionados con la Comisión Federal de Electricidad.
También confirmó que el cambio del sistema de prepago es uno de los proyectos más avanzados y podría entrar en operación durante julio, previo al próximo ciclo escolar.
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/ HP
